0.3毫米厚银行防爆膜诚信企业 固邦海达有限公司

隔热防爆膜的性能特点

隔热防爆膜的生产工艺极为复杂，以3M汽车防爆膜为例，其产品工艺结构就由聚酯膜层、金属涂层、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层共七层组成，每个层面实现的功能都是不同的，其主要性能特点有:

⑴金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长，实现隔热、隔紫外线功能。

⑵聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光，单向，自动调适车内光线，适合任何天色阴阳变化。视野清晰，驾车安全、舒适。

⑶安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂飞散。

⑷耐磨层超级耐磨，防止膜面被划伤，保持车体美观。

⑸胶着层是非常重要的层面，整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的***感压式粘胶层，安全环保，施工结束一周左右达到强度。不但能实现膜的综合性能，还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。

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银行防爆膜

建筑玻璃膜历经几代，从染色膜到当今的磁控溅射多层金属膜，种类繁多，性能各异，那么，建筑玻璃膜性能分为透光率，紫外线阻隔率，红外线反射率(隔热率)几大指标。紫外线杀伤力强，但由于波长短，大多数建筑玻璃膜都可以达到98%以上的阻隔率;可见光部分人的肉眼可以感觉是否通透，但实际数据需要仪器测量，目前应用广泛的是的透光率计，其测量基准为560NM(可见光范围380NM-780NM)。总太阳能穿透率:太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的部分与被吸收的向内部辐射的太阳能的总和。

由于装贴建筑玻璃膜的主要目的是隔热，所以如何测量隔热率指标无疑为重要。市场上通行的做法是感觉式测量，即采用贴上建筑玻璃膜的玻璃在太阳灯前方照射比较阻隔热量效果，其优点是直观感受强烈，缺点也很明显，人体感觉误差较大并且容易作假。

这时采用仪器测量显得尤为重要，测试建筑玻璃膜透光率和红外线阻隔率(隔热率)的国际通用单波段标准为560NM和1100NM，采用这种标准仪器进行测量，可以客观的反映和比较建筑玻璃膜性能，即使不是准确，与只靠公布数据甚至任意夸大数据蒙骗消费者的行为也有天壤之别!2、你可补充出具、簿、护照、等证件进行作证，建议出具带照片的辅助证件。

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眼看-颜色。建筑玻璃膜的清晰度很高，好膜的颜料是均匀融合在薄膜中，***，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在起粘合作用的粘合胶中，撕开膜的内衬后用指甲刮下，颜色就掉了;用酒精、、沥青清洁剂等化学试剂擦。因为劣质建筑玻璃膜仅是由胶层染色，或仅在胶层涂了隔紫外线剂，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象，或用仪器测试，即可发现紫外线大大减少;防划伤。好的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤;如果没有防划伤层的保护，贴膜时就会被工具刮出一道道划痕，令膜的清晰度降低，同时也会严重影响膜的使用寿命。生产工艺的不同通常由于建筑物是固定不动的所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。您可以用指甲在玻璃膜(非内衬面)上来回用力刮几下，如果能轻易刮出划痕，那就一定不是的建筑玻璃膜;