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发布时间:2020-07-20 03:46:00 作者:固邦海达
防爆膜结构
以下是固邦海达为您一起分享的内容,固邦海达***生产银行防爆膜,欢迎新老客户莅临。
一般来说,防爆膜结构有如下几个:
1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,硬度高达4H;
2、带色PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,由于颜料夹在PET膜里面,可防止氧化变色,寿命长达8年;
3、金属隔热层:在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;
4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成;
5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;
6、透明PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;
7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透明的胶粘剂组成;
8、高透明PET离型膜。
隔热防爆膜的性能特点
隔热防爆膜的生产工艺极为复杂,以3M汽车防爆膜为例,其产品工艺结构就由聚酯膜层、金属涂层、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层共七层组成,每个层面实现的功能都是不同的,其主要性能特点有:
⑴金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长,实现隔热、隔紫外线功能。
⑵聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光,单向,自动调适车内光线,适合任何天色阴阳变化。视野清晰,驾车安全、舒适。
⑶安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性,防止玻璃爆裂飞散。
⑷耐磨层超级耐磨,防止膜面被划伤,保持车体美观。
⑸胶着层是非常重要的层面,整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的***感压式粘胶层,安全环保,施工结束一周左右达到强度。不但能实现膜的综合性能,还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。
以上就是为大家介绍的全部内容,希望对大家有所帮助。如果您想要了解更多银行防爆膜的知识,欢迎拨打图片上的热线联系我们。
银行防爆膜的保养
以下内容由固邦海达为您提供,今天我们来分享银行防爆膜的相关内容,希望对同行业的朋友有所帮助!
据***介绍,一般说来,贴完膜两天以内,不要升降车窗。好的膜表面都有一层防划伤层,在正常使用下能保护膜面不易被划伤。太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天,在这期间不要清洗或擦拭太阳膜,以免还没有完全粘合的膜发生位移。如果在洗车时不小心使膜松动,应该回到贴膜的店里让***人员重新固定,以保证效果和持久性。
为了延长太阳膜的使用寿命,保证其透光度,车主还要留意不要用尖锐、粗硬的利器擦刮太阳膜。2、带色PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,由于颜料夹在PET膜里面,可防止氧化变色,寿命长达8年。洗车时,尽量用湿毛巾等柔软布料擦拭膜面。自己洗车要避免使用腐蚀性强的化学溶剂,以免伤害太阳膜。***建议大家贴膜后,还是尽量不要在车窗上直接粘贴、悬挂东西。以免在将吸盘和粘贴物拔起时将膜拉开空隙
五大绝招教你选好防爆膜
目前,市场上防爆膜品牌众多,为了避免购买到劣质防爆膜,消费者在选择防爆膜时需作些简单的鉴别,以下便是业内***给消费者的5大绝招。
绝招一:手感。时下建筑玻璃膜市场还没有相应的行业规范,提醒消费者购买防爆膜产品时,要注意认真鉴别,一是了解清楚建筑玻璃膜的原产地,生产厂家等信息在互联网上一查便知。劣质膜采用普通聚酯薄膜作为基材,由于内部结构松散,易染色,强度低,所以没有弹性、缺乏韧性、易起皱,更达不到汽车膜安全防爆的基本要求。而好膜采用光学级聚酯膜。这种聚酯膜不仅价格较贵,而且摸上去厚实、平滑,结构致密,强度高,因而安全性高、且防爆性能出色。
绝招二:色泽。解决问题:人身伤害、台风等自然灾害、砸窗偷窃、钢化玻璃自爆、高空玻璃幕墙坠落、室内家私和地板褪色以上内容由固邦海达为您提供,希望对同行业的朋友有所帮助。劣质膜以染色工艺为主,因此这些颜料都吸附于薄膜表面,不仅颜色均匀性与稳定性差,色差严重,更容易褪色和变得模糊。而好膜采用磁控溅射工艺制造,通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀太空金属原子,不仅色泽均匀,更天然具备太空金属色泽、视觉清晰度高、通透性***,非常适用于汽车前挡玻璃。
绝招三:防划伤。劣质膜表面没有防划层,在升降车窗或用手擦拭时,容易出现划痕;如果用酒精等轻轻擦拭1分钟,劣质膜就会出现脱色现象;而好膜表面都有***防划层。
绝招四:原厂质保。目前中国汽车膜市场鱼龙混杂,许多贴牌膜也打着原厂膜的旗号招摇撞骗。但是,只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。请记住,目前只有龙膜等8家生产商通过了国际窗膜协会(IWFA)的认证。
绝招五:技术参数。如果没有防划伤层的保护,贴膜时就会被工具刮出一道道划痕,令膜的清晰度降低,同时也会严重影响膜的使用寿命。可见光透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标。根据光学原理,***者的基本关系为:透光率越高、隔热率越低;反光率越高,隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘安全带来极大隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大要求是当今车膜技术的较高境界。所以,各位车主在选择车膜时,一定要平衡比较,不能为了高隔热而选择高反光,并给日后驾乘造成不必要的隐患。
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