0.3毫米厚银行安全膜常用指南「多图」

银行防爆膜的功能作用

结构功能1、安全基层:透明具有非常强的耐冲击能力，能有效过滤对方远光灯中的眩光。通常说的防眩光功能，就是由这一层来完成的。

2、隔热层:这一层是由镍、铬等金属分子由控技术均匀分布的，能有选择性地将阳光中的红外线、紫外线反射回去，起到隔热的效果。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。各种金属或金属合成靶材被带电离子撞击，造成金属原子成为自由粒子堆积在上面的聚酯薄膜的外表。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。

3、彩色腹膜:汽车膜现在有各种各样的颜色，司机可以根据自己的喜好和车的颜色来选择，而这项功能的实现，就是彩色腹膜的功劳。

4、紫外线吸收层:紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体变。如需了解更多银行防爆膜的相关信息，欢迎关注固邦海达网站或拨打图片上的热点电话，我司会为您提供***、周到的服务。而的车膜能通过这一层把通过隔热层的紫外线再次吸收，不仅能有效防止车内的人被过量紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内的音响以及其它内饰不会被晒坏。

5、透明胶层:这一层是为了保护司机的视线清晰，保证驾驶安全。我们建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为合适。此时，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能通过安全基层把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。银行防爆膜胶与颗粒泡胶当然是越薄越好，因为胶会老化，胶层越厚老化的越快，会影响膜的寿命，更重要的是会影响膜的清晰性能，所以高质量的膜层都极薄。此外，在雨夜行车、调头、倒车时也能保证视线良好。

6、PE合成纤维层:这是涉及到安全性的很重要的一层，大家所讲的防爆功能，就是通过它。而防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能也很强。

7、HC耐磨层:防划伤是车膜的一个基本性能。这一层非常坚韧，耐磨，既能保证正常升降车窗时，膜的表面不被划伤，保证视野的清晰，又能保证玻璃的日久如新。

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银行防爆膜的相关内容

购买膜时，考虑到贴建筑玻璃膜是一次性投入，应尽量到能提供真实数据的贴膜店，根据自己的要求选一款适合自己的建筑玻璃膜。时下建筑玻璃膜市场还没有相应的行业规范，提醒消费者购买防爆膜产品时，要注意认真鉴别，一是了解清楚建筑玻璃膜的原产地，生产厂家等信息在互联网上一查便知。二是要求经销商提供原厂保质书。贴膜一般少保质5年，但有的商家承诺保质8年以上，这时不妨问一下能否提供原厂保质书?三是商家公布的数据是否真实可靠，如:有没有鉴证报告，国际上有窗户日光集团等机构，国内有部门鉴定;有没有国际通行标准的检测仪器，数据是否真实让事实说话。太阳能吸收率:太阳能被玻璃/贴膜复合层吸收的百分比，吸收的太阳能是能够向玻璃/贴膜复合层两边同时辐射的，空气流动速度高的一边将辐射更多的能量。某些品牌就钻客户没有条件检测的空子，任意夸大性能数据(某些不负责任的数据即使理论上都不可能达到),致使建筑玻璃膜市场真假难辨，价格低廉的产品大行其道。

银行防爆膜详情描述

玻璃很容易易烂的：相信我们大家都明白，除非另外加工过的玻璃外，和防爆玻璃除外，好多人安装的门窗在经过撞击的作用下，就变变为一丢丢的残渣。多少人和客户以至小汽车遭到被偷都是从玻璃下手的。一丢丢的玻璃片被击打的那一瞬间是会飞起来的。

针对于玻璃的脆弱和自爆：建筑膜中的安全防爆膜可以获得安全的作用。建筑膜中的防爆膜***各地国内普遍在2mil到16mil相互之间的，也就是表示金属原子层在遭承受到撞击时不同的方面可以分解承受力，还有贴隔热膜的胶层也会减弱力的作用，获得力的分裂。而且隔热膜的抗拉力引发玻璃虽然已经成为玻璃碎片的时候也会紧紧抓住玻璃碎片，不会导致碎片的飞导致再次损伤。一般而言根据客户对玻璃贴膜所达到的功能要求并结合工程预算选择合适的安全膜级别。在自然灾害到来的时候，防爆膜可以有效果的的防止玻璃碎裂、飞，有效的降低玻璃碎裂对工人或者设施东西的损伤。

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